Pompa obiegowa do c.o. DAB EVOSTA 2 25 40-70 180mm
465,00zł
Evosta 2 to pompa przeznaczona do wszystkich typów domowych instalacji grzewczych, wentylacji i klimatyzacji.
Brak w magazynie
Opis
Dane techniczne:
- Silnik: jednofazowy
- Funkcje:
– Ciśnienie proporcjonalne
– Ciśnienie stałe
– Charakterystyka stała - Napięcie zasilania: 230 V ~ 50 Hz
- Max ciśnienie robocze: 10 bar
- Temperatura medium: od -10ºC do max 110ºC
- Temperatura otoczenia: max 40ºC
- Zużycie energii: 4 – 35 W
- Rodzaj ochrony: IPX5
- Przyłącze: GZ 6/4”
- Długość: 180 mm
- Wysokość podnoszenia: do 6,9 m
CECHY SZCZEGÓLNE:
- Kompaktowa budowa.
- Stopień ochrony IPX5 zapobiega wnikaniu wilgoci do części mechanicznej oraz do układów elektronicznych: wystąpienie awarii zostało zredukowane do minimum, zapewniając bezproblemową eksploatację.
- Korpus silnika wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304, zapewnia komfort i długą żywotność, również w przypadku zastosowania w instalacjach chłodniczych.
- Elektronika oraz śruba odpowietrzająca umieszczona z przodu pompy umożliwiają dostęp do wału w przypadku jego zablokowania.
- Nowy interfejs użytkownika z sekwencyjnym przyciskiem obsługi pozwala na szybkie i łatwe wprowadzanie nastaw.
- Sprawność energetyczna nowej pompy EVOSTA 2 jest wyższa i charakteryzuje się niższym współczynnikiem EEI ≤ 0.18.
BUDOWA I ZALETY PRODUKTU:
- Nowy typoszereg pomp obiegowych EVOSTA 2 łączy w sobie trwałość pomp obiegowych oraz zalety pomp elektronicznych.
- Typoszereg EVOSTA 2 to jedne z najlepszych produktów w kategorii innowacyjności i niezawodności, dzięki wykorzystaniu silnika synchronicznego z magnesami trwałymi, przetwornicy częstotliwości oraz sprawności energetycznej/
- EEI < 0,18, jak również klasie izolacji IPX5 oraz zintegrowanemu złączu zasilającemu.
- Typoszereg pomp EVOSTA 2 jest idealnym zamiennikiem dla poprzednich 3-obiegowych pomp, dzięki kompaktowym wymiarom oraz zwiększonej sprawności.
- Dodatkowo pompy są łatwe w obsłudze – posiadają jeden przycisk do sekwencyjnych ustawień oraz bezpośredni dostęp do wału silnika w celu odblokowania, gdy zachodzi taka konieczność. Korpus pompy wykonany z żeliwa i pokryty powłoką kataforetyczną.
- Silnik z mokrym wałem. Rotor silnika ze stali, wirnik z technopolimeru.
- Ceramiczny wał silnika zamontowany na tulejach grafitowych, smarowanych przetłaczanym medium.
- Płaszcz rotora, tuleja stojana oraz kołnierz zamykający wykonane ze stali nierdzewnej.
- Ceramiczny pierścień oporowy.
- Dzięki wewnętrznej izolacji silnika pompa nie potrzebuje dodatkowego zabezpieczenia.
Dodatkowe informacje
| Waga | 3 kg |
|---|
